CHƯƠNG MƯỜI LĂM [1] Chi tiết về xe bốn bánh: Richard Snow, I Invented the Modern Age: The Rise of Henry Ford (New York: Scribner, 2013), 56-59. Xăng nhiên liệu: một số trang web tuyên bố xe bốn bánh chạy bằng cồn. Trung tâm nghiên cứu Henry Ford xác nhận rằng đó là xăng nhiên liệu. Trung tâm nghiên cứu Henry Ford, Lauren s., trao đổi cá nhân, ngày 25 tháng 1 năm 2017. [2] Snow, Rise of Henry Ford, 39. [3] Hiram Percy Maxim, Horseless Carriage Days (New York: Harper & Brothers, 1937), 4. [4] Ô tô năm 1896: xem hình ảnh ô tô Mỹ đời đẩu, WWW. earlyamericanau tomobiles. com. [5] Xe Stanley Steamer 1898: David A. Kirsch, “The Electric Car and the Burden of History: Studies in Automotive Systems Rivalry in America, 1890-1996” (PhD diss., Stanford University, 1996), 65; “trong số 4.192 xe”: Rudy Volti, Cars and Culture: The Life Story of a Technology(Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2004), 7. [6] Maxim, Horseless Carriage Days, 61. [7] Ibid., 113. [8] Charles c. McLaughlin, “The Stanley Steamer: A Study in Unsuccessful Innovation,” Explorations in Environmental History 7, no. 1 (1954): 40. [9] Volti, Cars and Culture, 667. [10] McLaughlin, “Stanley Steamer,” 40. [11] PedroG. Salom, “Automobile Vehicles,” Journal of the Franklin Institute 141, no. 4 (1896): 290. [12] Ibid., 289.
[13] McLaughlin, “Stanley Steamer,” 38. [14] Maxim, Horseless Carriage Days, 131. [15] Dịch lở mồm long móng ở New England năm 1914: Kirsch, “Electric Car and Burden of History,” 50. Kirsch ghi nhận dịch bùng phát vào “mùa xuân năm 1914”.